6 rắc rối và cách xử lý về hệ thống gạt mưa rửa kính ô tô ít tài xế biết

Gạt mưa rửa kính ô tô đóng vai trò rất quan trọng trong việc làm sạch các loại bụi bẩn, đảm bảo giữ cho tầm nhìn của tài xế lái xe khi trời mưa. Khi không được bảo dưỡng định kỳ sẽ dẫn đến rất nhiều hư hỏng có khả năng gây cản trở tầm nhìn cho tài xế. Dưới đây được xem là những lỗi thường gặp của hệ thống này.

*** Hướng dẫn thủ tục mua xe ô tô trả góp: https://dailyxe.com.vn/tu-van-mua-xe/huong-dan-thu-tuc-vay-mua-xe-oto-tra-gop-lai-suat-thap-nhat-3823d.html

1. Chổi gạt không làm sạch được bề mặt kính

Sự cố này xảy ra rất phổ biến khi sử dụng hệ thống gạt nước, rửa kính. Thực tế thì ệ thống này khi được bật thì chúng vẫn hoạt động bình thường nhưng lại không thể gạt sạch bụi bẩn hay nước mưa trên bề mặt kính. Đối với trường hợp này, bạn cần kiểm tra chổi gạt.

Nếu như bạn nhận thấy chổi gạt đã mòn, bề mặt cao su bị tình trạng chai cứng hay rạn nứt thì bạn nên thay đổi chổi gạt mới. Khi chúng ta thay mới thì bạn nên chọn những loại chính hãng. Sau khi thay chổi gạt, bạn nên dùng dung dịch rửa kính và sử dụng khăn vải mềm để tiến hành lau sạch bụi bẩn còn bám trên bề mặt kính.

2. Cần gạt không khớp với kính

Cần gạt được xem là chi tiết để gắn chổi gạt; khi chúng ta rửa hoặc đỗ xe dưới trời nắng nóng, rất nhiều tài xế thường có thói quen dựng thẳng cần gạt để vệ sinh, đồng thời cách này giúp tránh làm bề mặt cao su chổi gạt bị biến dạng khi tiếp xúc với kính có nhiệt độ cao.

Nhưng bạn cần chú ý nếu như thao tác này nếu không cẩn thận sẽ rất dễ làm cong cần gạt làm chổi gạt không khít với bề mặt kính. Hậu quả đó là không chỉ làm giảm hiệu quả khi sử dụng cần gạt mà còn dễ tạo ra các vết bẩn trên mặt kính.

Chúng ta nên chỉnh lại cần gạt, nếu như độ cong vênh quá lớn thì bạn cần thay thế cần gạt mới.

*** Cập nhật tin tức thị trường ô tô: https://www.pinterest.com/dailyxe/

3. Gạt nước theo cả 2 hướng

Trường hợp cần gạt nước đẩy nước theo cả 2 hướng thì xe của bạn rất có thể đã bị một trong những vấn đề sau: Trang bị lưỡi gạt nước mòn; bộ phận kính chắn gió hoặc cần gạt nước đã bị bẩn; nước rửa kính chúng ta sử dụng có vấn đề.

Bạn hãy sử dụng nước rửa kính mới, tiến hành lau sạch kính chắn gió và lưỡi gạt trước khi tiến hành thay lưỡi gạt mới. Để có thể làm sạch lưỡi gạt, bạn chỉ cần thực hiện lau chúng bằng giẻ sạch, ẩm. Sau đó, chúng ta sẽ lau các cạnh của cần gạt bằng cồn, cách làm này sẽ giúp làm giảm các vệt nước trên kính chắn gió.

4. Nước rửa kính không phun hoặc phun không đủ

Khi thao tác công tắc nước rửa kính không phun, khả năng cao đó là bình chứa dung dịch nước rửa kính đã cạn kiệt. Chúng ta có thể khắc phục tình trạng này bằng cách đó là mở nắp ca-pô khoang động cơ, đi tìm vị trí nắp bình để tiến hành châm thêm nước rửa kính.

Trường hợp châm đầy bình nhưng nước rửa kính không phun hoặc nếu như phun chưa đủ, bạn cần nên kiểm tra vệ sinh đường ống dẫn và mắt phun. Do có thể các chi tiết này bị nứt vỡ hoặc tắc nghẽn làm cho nước không thể phun lên được. Đồng thời bạn cần mở nắp ca-pô, hãy tìm vị trí đặt máy bơm để thực hiện kiểm tra, nếu như máy bơm không hoạt động nên mang xe tới garage để kiểm tra.

Bạn nên hạn chế sử dung nước lã pha với nước rửa chén, chỉ có loại nước rửa kính chuyên dụng mới có thể thực hiện lau sạch bề mặt kính và giúp tăng tuổi thọ cho chổi gạt.

*** Theo dõi bảng giá xe ô tô mỗi ngày: https://twitter.com/dailyxe

5. Không lau sạch hạt nước

Về cơ bản thì những giọt nước có thể sẽ dễ dàng bị gạt đi. Nhưng đối với trong điều kiện nào đó, những hạt nước vẫn sẽ bám trên kính chắn gió và che khuất tầm nhìn của lái xe.

Điều này thường xảy ra đối với những khu vực có mức độ ô nhiễm cao. Dư lượng chất thải và khói bụi bám trên kính chắn gió được xem là nguyên nhân khiến các giọt nước bám chắc trên kính. Do đó, bạn hãy chịu khó làm sạch kính chắn gió của xe.

6. Bộ thanh giằng

Có rất nhiều trường hợp tài xế thấy tiếng kêu phát ra từ hệ thống gạt mưa nên có thể nghĩ ngay tới việc thay chổi gạt. Tuy nhiên, nguyên nhân thực ra nằm ở bộ thanh giằng.

Các bạc được dùng tại vị trí các khớp nối trên bộ thanh giằng được làm từ nhựa nên tuổi thọ sẽ không cao, vì thế trong quá trình sử dụng sẽ nhanh mòn dẫn tới tình trạng rơ lắc và phát ra rất nhiều tiếng kêu khi làm việc.